中俄集装箱班列 天津到塔吉克斯坦伊斯法拉新能源汽车出口 门到门
【塔吉克斯坦】
塔吉克斯坦3个州1个直辖市1个中央直属区：
杜尚别（Dushanbe）（745309）（745205）
哈特隆州/库尔干秋别（Kurgan-tube）746405/库洛布（Kulob）
粟特州/苦盏（Khujand）/伊斯塔拉夫尚（Istarawshan）/列宁纳巴德（Leninabad）（747802）/伊斯法拉（Isfala）（748504）
戈尔诺-巴达赫尚自治州/霍罗格（Khorog）
中亚五国是指：哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦。受地理位置因素影响，中亚五国是非沿海国家，这样海洋集装箱运输无法直接运达，基本上通过空运、铁路以及公路运输方式进行国际贸易。
鉴于目前中亚集装箱班列以及车皮舱位紧张，班次批复数量减少，因此除了铁路运输之外，还可以考虑国际公路运输。国际公路运输一般集货至我国新疆口岸---“霍尔果斯口岸”和“阿拉山口口岸”，在口岸换装至境外运输车上，待完成海关通关环节后，经口岸全程卡车运输至目的国家。那么国际公路运输是不是比铁路运输贵很多呢？什么货物适合国际公路运输呢？下面从车型上作如下分析：
标准集装箱40HC长宽高尺寸：12.03*2.35*2.69m，大载重约：28吨
中亚国家境外主要公路车型（多线多轴等特种车辆另议）：
平板车：13.5*2.5*2.8m，大载重约：22吨
一节篷布车：13.5*2.4*2.8m，大载重约：22吨
二节篷布车：6*2.4*2.8m +9*2.4*2.8m，大载重约：22吨
珲春铁路口岸积极采取无接触一站式查验、延长通关时间等方式，克服此轮吉林疫情影响 ，确保中俄珲马铁路正常通关。年初以来，共查验进口货物突破100万吨达到去年同期水平；出口货物16万吨，运行中欧班列15列次，双创自口岸开通以来历史新高。
珲春铁路口岸是吉林省唯一对俄铁路口岸。得益于中欧班列“长珲欧”(长春—珲春—欧洲)的运行以及中俄珲马(珲春—马哈林诺)铁路的常态化运输，特别是年初双方元首视频会晤后，经双方政府、铁路和联检单位共同努力，先后进行了24小时通关试运行、延时2小时闭关等有益尝试，目前口岸由原先每日常态化出入境列车8列次增加到10列次，进一步提升25%铁路运输运力。